七十年沧桑巨变，从零起步的我国汽车零部件行业历经了太多艰辛与磨难；以振兴民族工业为己任的自主品牌挑起大国崛起的重担。

    2019年，我们迎来了伟大祖国的70岁生日。70年披荆斩棘，70年风雨兼程。70年来，在党的正确领导下，在中国人民及海内外华人同胞的共同努力下，新中国取得了举世瞩目的成就，新中国的汽车产业从无到有，从弱小到强大。

    从1950 年3 月中央重工业部成立汽车工业筹备组，开展建设一汽的前期准备工作，到2009 年中国以300多万辆的优势，首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国。 59 年的时间，中国汽车工业经历了创建、成长和全面发展三个历史阶段，如今又站在了新能源汽车与智能网联汽车飞速发展的历史节点。

自主品牌零部件艰难起步
    身处这一历史洪流中，自主品牌汽车零部件行业却因为起步晚、实力弱、差距大等诸多原因，与高速发展的汽车工业以及我国在全球汽车产业中的地位不符，中国零部件企业市场份额不足30%。在汽车电子、发动机等关键零部件的高技术含量领域，更是有九成市场份额被外资把控。

    众所周知，一个国家的汽车工业是否强大，很大程度上取决于其零部件的工业基础。造车易，造零部件难，而面对如此巨大的差距和日新月异的发展速度，要想在短时间内赶超更是难上加难。同时，中国汽车产业正面临着电气化、自动驾驶和新服务三个巨大的革命。如果不与时俱进，很多汽车零部件企业又将面临更大的困局。

零部件企业家志存高远
    数十年来，汽车零部件行业涌现出一大批自主品牌企业，他们不畏艰难，坚持自主研发 ；他们锐意进取，不断完善管理；他们目光远大，努力走出国门；他们顺应时代，布局科技未来。他们中不乏毅然归国的海外学子、放弃高薪的外企高管、高瞻远瞩的国企领导、白手起家的民营老板，科学的管理经验、高效的生产模式以及研发模式，高端人才的涌入，让他们从最被动、毫无话语权的群体，一跃成为中国制造的优秀代表。

    扎根于基因中的发展需求，成长于改革中的坚韧斗志，都让企业家们以志存高远的格局和矢志不渝的初心，在中国汽车工业发展壮大的历史变革中，默默无闻地奉献，兢兢业业地付出，轰轰烈烈地拼搏，终于在国际市场上占有一席之地，为中国成为制造大国做出了卓越的贡献。

车用电机电器电子委员会高举旗帜
    20年来，中国汽车工业协会车用电机电器电子委员会在朱小平秘书长的带领下，以远见卓识为企业搭建交流与沟通的平台，并完成国外以欧洲、美洲、中东、迪拜、土耳其和俄罗斯等重点市场，国内以北京、上海、重庆、成都和广州等重点区域的布局。

    先进技术层出不穷，政治经济风云变换，这条路注定会孤独而痛苦，车用电机电器电子委员会20年来，始终以振兴自主品牌汽车零部件行业为己任，致力于为中国自主品牌汽车零部件企业搭建平台、提供服务，带领会员企业紧跟政策方向和国际市场变化，学习并掌握先进技术，与国际巨头企业交流合作，规范行业标准和秩序，扬帆出海参加国际展会，不断向国际化与现代化进军，为自主品牌汽车零部件行业的发展做出了卓越的贡献。
这是一场没有硝烟的战争，外资品牌从未轻易放弃中国这个巨大的市场，自主汽车产业要求我们只有真正强大才能走向价值链的顶端。

    成绩已经成为过去，未来更加任重道远。

    值此新中国成立七十周年的伟大时刻，中国汽车工业协会车用电机电器电子委员会集结汽车零部件行业内数十家企业和领导者，倾情出版《凝心聚力 坚韧奋斗——致敬70年·中国汽车零部件企业家群像录》，回顾成长路上的艰辛与汗水，展望和期待即将到来的美好明天，共同为伟大祖国七十华诞献礼。
车用电机电器电子委员会愿意和所有会员企业一道，继续走在振兴中国民族汽车产业的道路上，为中华民族的工业腾飞铸就辉煌！

    仅以此书致敬全体自主品牌汽车零部件企业！