博世工程技术有限公司  原中国区总裁  刘路明 

忆往昔峥嵘岁月稠，看今朝旖旎风光秀。 祝愿中国汽车零部件行业蒸蒸日上，百炼成钢，辅佐中 国的汽车行业早日成为全世界最强。 祝福伟大祖国国泰民安，繁荣富强，欣欣向荣，永远蓬勃！   

    2019 年是中华人民共和国成立七十周年，中国的 改革开放伟业也已走过了四十多年，这一波澜壮阔的历 史进程不仅深刻改变了国家的面貌，重塑了中国与世界 的关系，也改变了每一位老百姓的命运。

亲历者与见证者

    我个人的命运也与这四十多年的改革开放息息相 关，我赶上了恢复高考，虽然在从小学和中学时代遇上 了文革，没有学到什么知识，但是还是勇敢地参加了 1978 年的高考，并从 1978 年开始到 1982 年在高校系统 地学习了机械制造与工艺专业，毕业后就投入到中国汽 车零部件行业的建设中，直到 2018 年退休，亲身经历 了中国汽车工业的发展历程，汽车产量从当年的 14 万 辆到现在的近 3000 万辆，汽车产业成为了国民经济的 支柱产业，轿车开进了亿万中国人的家庭。正是一代又 一代的中国汽车人用他们的执着和努力，让这些梦想变成为了现实。

    在这四十多年的改革开放大潮中，我一直在汽车零 部件行业工作，可以说是一生都在为中国的汽车工业和 汽车零部件行业的发展奋斗着 . 在这四十多年里，有近 四年（1978-1982）的大学学习，我有十四年（1982-1996） 的国企工作经历；有八年（1996-2004）中美合资企业工 作经历；还有近十四年（2004-2018）的德国独资公司的 工作经历……

在角色转换中收获宝贵经验

    从国企模具设计工程师做起，担任过质量管经理， 负责过国产化引进工作，到外企的高级经理人，我一刻 也没有离开过汽车行业的改革开放大潮，亲身经历并体 验着每一个精彩和成功，直到现在还在为这个行业不懈 的奋斗着。

    在国企的十四年里，我亲身经历了出国考察、商务谈判、技术引进到成功国产化全过程。例如：经历了上 海大众桑塔纳轿车的中央电器的国产化项目艰苦争夺， 经历了一汽奥迪 100 轿车的中央电器盒和控制继电器国 产化项目的成功引进和国产，经历了一汽大众捷达轿车 以及后续车型项目的中央电器盒和控制继电器国产化项 目成功引进和国产，经历了与各大国营整车厂以及合资 企业的无数整车项目，经历了许许多多的酸甜苦辣，学 到了很多的知识和经验。

    在八年的中美合资企业里，经历了合资企业的建立 和发展，从人员精简到工程改造，从来料加工到自己研 发和生产制造，经历了从没有任何质量管理体系，到建 立 ISO9001、VDA6.1 和 TS16949 等，并且取得了第三方 认证 , 最后到得到主机厂的认可和项目获得；经历了为 原配套整车企业国产化的全过程，即从产品引进，到国 内组装，最后到国产化生产；也经历了为国内汽车企业 新车开发认证到批量生产的全过程。

    在近十四年的德国独资公司里，组建了新的中央销 售团队，包括人员招募及聘用和驻外办事处的建立；创 建了长远和近期客户车型与产量的预测和计划，协调各 事业部开发与生产计划，重新建立了与所有客户的战略 关系；为博世各事业部解困排忧，为公司最高管理层的 业务决策和客户拜访，项目洽谈奠定了坚实的基础。

    在任博世工程中国区总裁期间，组建了本土的工程 团队，从只有销售功能到后来的全功能的工程团队，从 开始的千万元销售额到后来的上亿万元销售额。不仅为 合资企业开发助力，而且还为国内自主品牌车企开发新 车型，到后来的新势力造车企业，研发和匹配了上百款 新车型和新项目，拜访和参观了所有的汽车企业包括新 势力造车企业……

2019 年是中华人民共和国成立七十周年， 中国的改革开放伟业也已走过了四十多年，这 一波澜壮阔的历史进程不仅深刻改变了国家的 面貌，重塑了中国与世界的关系，也改变了每 一位老百姓的命运。