惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 董事长 陈春霖
陈春霖既是企业变迁的见证者，又是时代创造的亲历者，他说，这些都会鞭策我们，驱动我们，继续向着科技的未来努力前行。
德赛西威作为智能网联技术的推动者，正不断加大 在自动驾驶、车联网等新技术方面的研发投入。在德赛 西威的研发大楼门前，随处可见“360 度全景技术”、“车 道偏离”、“盲点检测”、“前向碰撞预警”等测试车辆。
陈春霖表示，德赛西威会以更加开放的心态，与更 多优秀企业一起合作发展，积极为智能网联生态圈贡献 自己的力量。
技术创新驱动未来
2018 年，中国汽车市场出现拐点。而随着国内乘 用车市场的疲软，汽车电子企业业绩普遍下滑，但德赛 西威仍不断加大研发投入的力度。财务数据显示，德赛 西威研发费用从 2014 年的 2 亿元增长到 2018 年的 5.4 亿元，同比增长 29.8%。
2014 年、2015 年、2016 年，德赛西威的销售额每 年以 50% 的速度增长着，2018 年实现营业总收入 54.1 亿。 尽管同比下降 10%，但陈春霖表示，一是受到了车市的 整体环境影响，二是有部分产品换代，第三就是研发投 入的增加。而现在研发的新技术如车联网、智能驾驶辅 助系统等在短时间内还没能产生收益。
德赛西威前身是 1986 年在惠州设立的中外合资公 司，众所周知，在 2010 年对外资企业的反收购后，德 赛西威真正实现自主发展。在陈春霖坚定而富有创造力 的带领下，研发人员数量也从 1999 年的十几个人，到 2003 年的 50 多人，到 2006 年的 300 多人，再到今天的 1900 余人。他深知，庞大的科研团队和不断加大的研发 投入，是德赛西威以技术创新驱动未来的有力保障，也 是未来不断涌现出新的业务增长点的前提条件。而事实 也验证了，随着研发能力的不断加强，德赛西威实现了 质的飞跃。
制造·质造·智造
从外资企业，转变为本土企业，2017 年登陆资本市 场；从来料加工，到自主研发，再到智能制造……三次 创业，三次腾飞，这样的故事恐怕唯有德赛西威经历过。
如果说“制造”得益于成本优势，“质造”凭借于品牌 与技术优势，那么“智造”就要依托于依托互联网和数字 化优势了。陈春霖曾表示，在“中国制造 2025”、“工业 4.0” 的背景下，大数据的应用为企业带来新的机遇。他认为， 大数据让企业的经营越来越精细，可以看到过去看不到 的盲点，让管理过程更加透明，团队容易形成共识，沟 通成本会减少很多。
“大数据可以让我们找到运营中的最短路径，提高 效率。”陈春霖表示，制造过程的改善需要通过客诉、 试产等方式发现，然后反过来去改善，可以想象损失其 实已经发生。通过大数据不仅可以做到减少重复发生， 还可以做到预防发生，提高改善效率，创造更高的效益。 同时，通过质量大数据、制造大数据、销售大数据，可 以辅助企业制定战略、纠正战略。
“工业 4.0 不只是搞一两条自动化生产线，使用自 动化设备和机器人只是基本的，关键是要打通‘信息孤岛’。” 陈春霖说，要通过大数据、互联网、物联网把各个系统 完整串起来，相互协同，从以往的“人海战术”转变成以 互联网思维打通“信息孤岛”。
围绕这个目标，德赛西威积极应用大数据等相关技 术。陈春霖介绍，通过新技术的应用，在项目管理上可 以使流程得到优化，应对日益强烈的客户定制化、多样 化需求，提高设计协同效率来满足越来越短周期项目的 交付。在制造过程中，可以实现信息可追溯，通过物料 配送管理、工单交付管理、防错管理等，提高过程管理 效率。而在仓储管理方面，可实现信息流实物流同步、 完善物流追溯体系，提高空间利用率等。
合作共赢
曾经是“国际本土化”，如今是“本土国际化”，德赛 西威在布局全球的战略执行中，有着天然的优势。
立足于中国市场，在全球各细分市场建立研发中心、 销售公司，甚至在 2019 年 3 月收购德国高性能天线系 统研发制造商 ATBB。在德赛西威的 2025 战略中，智能 驾驶舱、智能驾驶以及车联网是未来的三大业务群。以 欧洲市场为突破口，德赛西威的全球化布局又进入了一 个新的阶段。
另外，建立产业联盟，寻求合作伙伴，同样是德赛 西威发力新能源汽车领域的雷霆手段。德赛西威不仅一 直与香港科技大学、上海交通大学保持着良好的合作， 还与多家企业共同致力于自动驾驶技术的研发。
在经历了 2018 年的多项合作后，2019 年 3 月，德 赛西威与新加坡南洋理工大学签署了合作谅解备忘录， 合作提供汽车行业信息安全领域创新性解决方案；2019 年 4 月，与百度、腾讯等均签署合作协议，现智能驾驶 辅助产品已部分量产，如 360 度环视系统、全自动泊车等， V2X 产品已获得项目订单；上海车展期间，与天际汽车 签署战略合作协议，合作开发自动驾驶和智能驾驶舱解 决方案；6 月亚洲消费电子展期间，又与四维图新正式 签署战略合作框架协议，在自动驾驶地图及智能网联等 领域进行深入合作。
在 2010 年公司实现自主的时候，陈春霖曾经跟公 司的员工说，自己有一个中华民族梦。这个梦想有两 重含义，第一重是自己带领的德赛西威做强做大，登 上国际舞台竞技；第二重则是将团队里的成员，带上 人生事业的新台阶，培育人才，实现“桃李满天下”。如今， 陈春霖的追梦之旅还在继续，那就是成为全球汽车产 业的首选合作伙伴，真正成为国际知名的汽车零部件 企业。
