4月11日—12日，以“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”为主题的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期盛大举行。汽车、能源、交通等多领域代表齐聚，共商新能源汽车发展大计。吉利控股集团董事长李书福在论坛上发表精彩演讲，分享中国新能源汽车发展喜悦，阐述吉利在甲醇电动汽车领域的坚持与行动。

回首征程：政策助力，共享绿色转型喜悦

李书福首先回顾了中国新能源汽车发展历程，指出这十二年中国汽车工业实现从传统内燃机汽车产业向智能电动化汽车产业的世纪跨越，成绩得益于党中央、国务院的英明决策与正确领导，以及全体汽车人、学术界、科技界和各有关部委的共同努力。

在绿色转型方面，多项政策带来重大利好。2024年7月31日，党中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，强调充电、换电、加氢、加醇站基础设施建设的重要性；8月2日，交通运输部、国家发改委联合印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，对甲醇等新建清洁能源集散两用船舶给予最高2200元/吨的财政补贴；10月18日，国家发展改革委等六部门印发《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》，提出因地制宜发展绿色燃料，探索建设风光氢氨醇一体化基地。李书福认为，这是国家立足国情做出的重大战略决策，是中国汽车工业智能电动化转型的可行路径，也是国家能源安全、经济社会全面绿色转型的大好事，万亿能源市场国产替代由此拉开序幕。

坚持探索：甲醇电动，二十年耕耘终见曙光

李书福详细介绍了甲醇汽车的发展历程。2012年1月31日，工信部正式启动甲醇汽车试点工作并成立专家组；2018年3月9日，工信部、发改委、科技部对试点工作全面验收总结，验证了甲醇汽车应用的可行性并呈报国务院；2019年3月12日，中央八部委联合印发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，甲醇汽车正式进入推广应用阶段。截至目前，全国20个省市自治区的39个城市出台80多份政策文件鼓励支持甲醇电动汽车推广应用。

吉利积极响应号召，大规模利用风光氢氨醇绿色能源。李书福指出，甲醇电动汽车优势明显，无论是甲醇电动乘用车还是商用车，相对重量更轻，全生态减碳效果更好，全生命周期经济性更优，使用便捷，是绿色能源在重型交通运输领域应用的又一技术路径。甲醇能量密度相当于锂离子电池能量密度的十几倍，相同运载能力的车辆，锂电池车自身重量是甲醇电动车的两倍，自重越大能耗越高，因此甲醇电动车存在开发研究潜力，这也是吉利几十年如一日坚持研究甲醇电动汽车的原因。

展望未来：携手共进，推动产业迈向新台阶

李书福表示，吉利在甲醇电动汽车领域已行动二十多年，如今看到了希望曙光。他坚信，这束曙光不仅照亮中国交通运输领域能源绿色转型的光明前景，更照亮中国能源自主、经济可持续发展以及民族复兴伟业的光明前景。

最后，李书福呼吁大家共同努力，快速行动，将党中央、国务院的文件落到实处，把液态阳光绿色新能源产业做强做大，推动甲醇电动汽车产业发展迈上新台阶，为中国新能源汽车产业的智能化、绿色化、融合化、国际化发展贡献力量。