在2025年第四届中国商用车黑科技大赛中，宇通客车股份有限公司匠心打造的宇萌E5S，以其开创性的“城市网约公交”产品定位、对城市出行“微循环”及“最后400米”痛点的精准破解，以及深度融合的智能化、适老化与极致灵巧化设计，在众多聚焦于硬件性能提升的项目中独树一帜，荣获大赛特色奖。

这款产品远不止是一辆小型客车，还是宇通客车对未来城市公共交通形态的一次大胆构想和成功实践，标志着公共出行服务正从固定的线性网络向动态的网状服务进化，从普惠的规模化向精准的个性化延伸，充分展现了宇通作为行业领导者，在洞察社会趋势、创新商业模式、以科技赋能美好出行方面的前瞻视野与深厚功力。

模式革命：从“人找车”到“车找人”，重塑微观出行逻辑 

传统公交服务的优势在于大运量、低成本，但其固定线路、固定班次的模式在应对碎片化、离散化、即时性的出行需求时，往往显得力不从心，导致开始和最后400米成为出行链条中最薄弱的环节。宇萌E5S的核心创新，正是针对这一痛点而生。 

宇萌E5S构建了一个完整的“端-云”协同出行生态系统。在云端，是智能化的动态调度与匹配平台；在车端，是深度融合网约功能的智能座舱系统。乘客通过手机APP，可以像呼叫网约车一样，输入起点、终点、人数，发起预约或实时叫车。平台基于实时需求与车辆位置，进行智能拼单与路径规划，生成最优路线，并将订单信息、乘客名单、实时导航同步推送至车辆中控大屏。 

对于驾驶员而言，革命性的体验在于工作流的简化与安全性的提升。他们不再需要频繁查看手机接单、沟通位置，所有信息一目了然地显示在车载屏幕上。系统支持多种无感验票方式：乘客手机后四位验证、动态四位验证码、扫码验票，甚至支持乘客在手机端主动发起验票，由车端语音播报确认。这彻底解决了网约车辆司机一边开车一边操作手机的严重安全痛点，让驾驶员能够专注于驾驶本身。 

这种模式的价值在于，高效聚合了零散的出行需求，以介于传统公交与出租车之间的灵活形态，提供了“门到门、点对点”或“少步行、少换乘”的高品质出行服务。宇萌E5S可完美适用于学校上下学的定制班线、企业园区通勤、社区团建出游、医院地铁接驳、公共交通覆盖盲区的定点服务等多重场景，将公共出行服务的毛细血管延伸到城市的每一个角落。 

设计革命：灵巧身姿与无碍空间，攻克通达性与包容性难题 

全新的运营模式需要与之匹配的极致产品载体。宇萌E5S在物理形态上的设计，堪称“小身材，大智慧”。 

为了攻克公交服务进入社区“毛细血管”的物理壁垒，E5S将车身长度精准控制在约5.3米，这一定位使其脱离了传统中小巴的范畴，更接近于大型MPV。然而，真正的黑科技在于其 大转角前桥设计。通过精心优化转向机构，E5S实现了惊人的13m超小转弯直径，灵活性足以媲美甚至超越许多中大型豪华轿车。 

在车内，宇萌E5S则体现了公共出行应有的温度与包容性。它坚持“全平低地板、无台阶”的适老化设计理念，乘客从上车门到车厢最后排，脚下始终平坦。特别设置的轮椅专属停放区，配合低地板和可外翻式的无障碍踏板，让使用轮椅的乘客能够从容、安全、有尊严地自主上下车。这种深度的适老化、无障碍设计，不仅服务于老龄社会，也关怀了残障人士、携带重物或婴儿车的乘客，让公共出行成为一项真正普惠全民的公共服务。 

安全革命：智能科技守护灵动出行 

车身小巧灵动，安全标准却丝毫未降。宇萌E5S集成了多项智能安全配置，确保在复杂城市场景中的游刃有余。 

碰撞缓解系统（CMCS）可通过毫米波雷达与摄像头的融合感知，实时监测与前车、行人的距离与相对速度。系统能在碰撞风险发生前发出声光预警，若驾驶员未及时反应，系统将自动实施适度、平缓的制动，在避免或减轻碰撞的同时，最大限度防止车内乘客因急刹而摔倒受伤。

盲区监测系统（BSD）能够有效消除车辆右侧后方盲区，当有车辆或行人进入风险区域时，相应侧后视镜上的警示灯会亮起，提醒驾驶员注意。 

360°高清全景环视系统通过车身四周的摄像头，为驾驶员提供上帝视角般的车身周围环境画面，在窄路会车、直角转弯、路边停车时提供极大便利，让驾驶员对车辆周边了如指掌，极大提升了在拥挤环境下的通过信心与安全性。 

宇萌E5S荣获场景创新奖，其意义远超对一款新产品的褒奖。它认可了宇通客车跳出传统技术竞赛框架，从用户真实生活场景和城市治理痛点出发进行系统性创新的思维模式。E5S不仅仅是一辆车，它是一个移动的解决方案，一个可复制的商业模式，一个关于未来智慧、友好、包容型城市出行生态的鲜活样本。它预示着公共交通的未来，将是固定干线与动态微循环相结合，规模化效率与个性化体验相补充的立体网络。宇通客车正以宇萌E5S为先锋，用科技的力量，推动城市出行向着更灵活、更公平、更温暖的方向持续演进。