陈春霖既是企业变迁的见证者，又是时代创造的亲历者，他说，这些都会鞭策我们，驱动我们，继续向着科技的未来努力前行。德赛西威会以更加开放的心态，与更多优秀企业一起合作发展，积极为智能网联生态圈贡献自己的力量。
出行的历史，是远方的梦，和脚下的路；德赛西威的历史，是中华民族的强国之梦，和从外资品牌到自主品牌的路。陈春霖用他的坚守，换来汽车电子行业的这段传奇。
未来汽车转型升级的方向正向“电动化”、“网联化”、“智能化”、“共享化”发展。德赛西威作为智能网联技术的推动者，也正不断加大在自动驾驶、车联网等新技术方面的研发投入。在德赛西威的研发大楼门前，随处可见“360度全景技术”、“车道偏离”、“盲点检测”、“前向碰撞预警”等测试车辆。
陈春霖表示，德赛西威会以更加开放的心态，与更多优秀企业一起合作发展，积极为智能网联生态圈贡献自己的力量。
技术创新驱动未来
2018年，中国汽车市场出现拐点。而随着国内乘用车市场的疲软，汽车电子企业业绩普遍下滑，但德赛西威仍不断加大研发投入的力度。财务数据显示，德赛西威研发费用从2014年的2亿元增长到2018年的5.4亿元，同比增长29.8%。
2014、2015、2016，德赛西威的销售额每年以50%的速度增长着，2018年实现营业总收入54.1亿。尽管同比下降10%，但陈春霖表示，一是受到了车市的整体环境影响二是有部分产品换代，第三就是研发投入的增加。而现在研发的新技术如车联网、智能驾驶辅助系统等在短时间内还没能产生收益。
德赛西威前身是1986年在惠州设立的中外合资公司，众所周知，在2010年对外资企业的反收购后，德赛西威真正实现自主发展。在陈春霖坚定而富有创造力的带领下，研发人员数量也从1999年的十几个人，到2003年的50多人，到2006年的300多人，再到今天的1900余人。他深知，庞大的科研团队和不断加大的研发投入，是德赛西威以技术创新驱动未来的有力保障，也是未来不断涌现出新的业务增长点的前提条件。而事实也验证了，随着研发能力地不断加强，德赛西威实现了质的飞跃。
制造-质造-智造
从外资企业，转变为本土企业，2017年登陆资本市场；从来料加工，到自主研发，再到智能制造……三次创业，三次腾飞，这样的故事恐怕唯有德赛西威经历过。
如果说“制造”得益于成本优势，“质造”凭借于品牌与技术优势，那么“智造”就要依托于依托互联网和数字化优势了。陈春霖曾表示，在“中国制造2025”、“工业4.0”的背景下，大数据的应用为企业带来新的机遇。他认为，大数据让企业的经营越来越精细，可以看到过去看不到的盲点，让管理过程更加透明，团队容易形成共识，沟通成本会减少很多。
“大数据可以让我们找到运营中的最短路径，提高效率。”陈春霖表示，制造过程的改善需要通过客诉、试产等方式发现，然后反过来去改善，可以想象损失其实已经发生。通过大数据不仅可以做到减少重复发生，还可以做到预防发生，提高改善效率，创造更高的效益。同时，通过质量大数据、制造大数据、销售大数据，可以辅助企业制定战略、纠正战略。
“工业4.0不只是搞一两条自动化生产线，使用自动化设备和机器人只是基本的，关键是要打通‘信息孤岛’。”陈春霖说，要通过大数据、互联网、物联网把各个系统完整串起来，相互协同，从以往的“人海战术”转变成以互联网思维打通“信息孤岛”。
围绕这个目标，德赛西威积极应用大数据等相关技术。陈春霖介绍，通过新技术的应用，在项目管理上可以使流程得到优化，应对日益强烈的客户定制化、多样化需求，提高设计协同效率来满足越来越短周期项目的交付。在制造过程中，可以实现信息可追溯，通过物料配送管理、工单交付管理、防错管理等，提高过程管理效率。而在仓储管理方面，可实现信息流实物流同步、完善物流追溯体系，提高空间利用率等。
合作共赢
曾经是“国际本土化”，如今是“本土国际化”，德赛西威在布局全球的战略执行中，有着天然的优势。
立足于中国市场，在全球各细分市场建立研发中心、销售公司，甚至在2019年3月收购德国高性能天线系统研发制造商ATBB。在德赛西威的2025战略中，智能驾驶舱、智能驾驶以及车联网是未来的三大业务群。以欧洲市场为突破口，德赛西威的全球化布局又进入了一个新的阶段。
另外，建立产业联盟，寻求合作伙伴，同样是德赛西威发力新能源汽车领域的雷霆手段。德赛西威不仅一直与香港科技大学、上海交通大学保持着良好的合作，还与多家企业共同致力于自动驾驶技术的研发。
在经历了2018年的多项合作后，2019年3月，德赛西威与新加坡南洋理工大学签署了合作谅解备忘录，合作提供汽车行业信息安全领域创新性解决方案；2019年4月，与百度、腾讯等均签署合作协议，现智能驾驶辅助产品已部分量产，如360度环视系统、全自动泊车等，V2X产品已获得项目订单；上海车展期间，与天际汽车签署战略合作协议，合作开发自动驾驶和智能驾驶舱解决方案；6月亚洲消费电子展期间，又与四维图新正式签署战略合作框架协议，在自动驾驶地图及智能网联等领域进行深入合作。
在2010年公司实现自主的时候，陈春霖曾经跟公司的员工说，自己有一个中华民族梦。这个梦想有两重含义，第一重是自己带领的德赛西威做强做大，登上国际舞台竞技；第二重则是将团队里的成员，带上人生事业的新台阶，培育人才，实现“桃李满天下”。如今，陈春霖的追梦之旅不在继续，那就是成为全球汽车产业的首选合作伙伴，真正成为国际知名的汽车零部件企业。
陈春霖既是企业变迁的见证者，又是时代创造的亲历者，他说，这些都会鞭策我们，驱动我们，继续向着科技的未来努力前行。
