4月11日—12日，以“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”为主题的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行。在商用车论坛环节，吉利远程新能源商用车集团副总裁兼商用车研究院院长上官云飞发表精彩演讲，深入阐述了甲醇电动商用车的发展现状、优势及未来前景，为商用车行业高质量发展指明新方向。

甲醇电动生态联盟成立，行业迈入全新阶段

上官云飞指出，当下“全球甲醇电动生态联盟”正式成立，这是行业生态的重要凝聚，标志着以甲醇电动为核心的甲醇经济生态建设进入规模化、协同化全新发展阶段。在政策引导与市场共同驱动下，商用车转型态势迅猛，2025年新能源渗透率接近30%，行业发展进入全新时期，从探讨“为何发展新能源”转向“如何更好发展新能源”，而明确新能源技术路线是关键。

政策东风助力，甲醇电动机遇凸显

近年来，国家相关部门对甲醇能源及甲醇电动技术的政策支持不断落地。2024年7月，中共中央、国务院发布《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，明确加醇站顶层设计；2025年12月，国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于进一步完善车用燃料加注项目备案管理的通知》，明确甲醇燃料为车辆合法使用燃料。再加上国际局势导致油价上涨，更凸显甲醇电动路线的重要性。“十五五”规划纲要明确“清洁低碳安全高效的新型能源体系初步建成”目标，两会期间绿色燃料及未来能源写入政府工作报告，还出台支持国四以下营运货车报废更新、优先更新电动货车等政策，为甲醇电动汽车推广扫除堵点。

远程集团多点开花，甲醇生态全国落地

乘政策东风，远程集团以甲醇电动商用车为核心，甲醇经济生态在全国多点开花、落地见效。甲醇电动渣土车批量交付，与中海油共建的首座甲醇加注站即将运营，相关部门明确甲醇加注改造建设流程。在沈阳、哈尔滨等东北城市，甲醇电动公交车全面商业化运营，适配北方低温环境；在香港，与香港理工大学深化合作，加速甲醇全生态布局，甲醇电动巴士推广获积极响应，今年香港车展将展出最新技术成果。此外，在杭州、海南、贵阳等地，结合产业优势打造特色新能源产业链，甲醇电动应用版图持续扩大。

技术优势显著，多领域成果丰硕

上官云飞强调，远程集团坚持甲醇电动 + 纯电动两大核心技术路线，源于甲醇电动技术经济性、适应性及环保性的全面优势。依托吉利20多年技术探索，甲醇电动技术应用于商用车、船舶、非道路机械等多领域，运营甲醇电动汽车达6万多辆，累计行驶里程250亿公里，形成核心专利400余件。最新一代与博世合作开发的甲醇电动系统热效率达50.3%，每升甲醇发电2度以上，折合电价1元/度以内，燃料成本较柴油降低32% - 52%。

以应用场景为例，甲醇电动重卡自重低、拉货多，运行效率提升20%以上；甲醇电动搅拌车在杭州运行效率优势明显；甲醇电动实现商用车新能源技术南北全覆盖，破解传统新能源路线场景瓶颈；甲醇电动公交车解决纯电公交车低温续航和冬季取暖问题；甲醇电动轻卡拓展跨城配送场景。最新上市的远程星智TXM甲醇电动轻卡将挑战1箱甲醇完成1500公里续航。

加注成本低，契合国家战略需求

在加注环节，甲醇作为液态新能源，可利用油气管网低成本大规模长距离运输，全国11座加油站终端均可改造，单储油罐改造成本5 - 10万元，远低于加氢站、换电站、超充快充站投入建设，易于规模化推广。同时，甲醇契合国家双碳目标与能源自主需求，作为液体的氢、液态的电，将不稳定的风光电转化为可长期储存的液态新能源，生产过程消纳二氧化碳，实现碳中和闭环。

助力环保减碳，推动产业升级

商用车是交通领域能源消耗和污染物排放大户，甲醇电动较柴油PM污染物排放降低98%，一氧化碳降低88%，氮氧化合物降低82%，规模化推广可快速替代传统化石能源，成为商用车领域减碳突破口，助力国家清洁、低碳、高效新能源体系建设。

上官云飞最后表示，发展甲醇经济是顺应国家“十五五”发展战略的必然选择，也是立足中国能源禀赋探索绿色低碳发展道路的关键。远程集团愿携手各界伙伴，打造协同高效、开放共赢的甲醇电动全产业链生态，为中国商用车产业高端化、绿色化、智能化发展贡献力量。