广东惠州铭顺服务站的停车场上，百余台陕汽德龙卡车阵列整齐，锃亮车身在晨光中泛着冷冽而厚重的金属光泽，车头的品牌标识熠熠生辉，宛如一支装备精良、蓄势待发的钢铁铁军。车队长李海洋缓步穿行其间，指尖偶尔轻触车门把手，那粗糙的掌心与冰凉的金属相触，仿佛在与老伙计们无声对话。他的目光深邃而坚定，扫过每一台车的轮胎、车灯与车架，每一处细节都了然于心。十一年风雨货运路，从孤身一人驾驶着第一台陕汽德龙驰骋天南地北的年轻司机，到如今执掌百台车队、统筹调度的“指挥官”，李海洋的身份在变，但他与陕汽德龙的羁绊，却在百万公里的征途上愈发深厚。
“车于我们货运人，从不是冰冷的机械，是并肩作战、不离不弃的战友，是日夜相伴、共担风雨的伙计，更是背后百余个家庭的生计依托、柴米油盐的希望所在。”谈及与车辆的感情，李海洋的话语里满是对这份事业的敬畏与珍视。在货运行业，车辆的可靠性直接关乎收益与安全，选择什么样的“战友”同行，是每个货运人职业生涯中最沉甸甸的决策。而李海洋的答案，十一年来从未有过丝毫动摇——自始至终，唯有陕汽德龙。
这份坚定不移的信赖，并非凭空而来，而是源于两段刻骨铭心的“过命交情”，更源于无数次征途上的稳稳相伴。那是几年前的一个盛夏，李海洋带队运输一批紧急货物前往粤东，行至广东梅州境内的高速路段时，车辆突发故障，发动机主皮带毫无征兆地断裂，仪表盘温度指针急剧飙升，车辆瞬间陷入瘫痪。前不着村后不着店的高速上，高温炙烤着车厢，货物的时效性迫在眉睫，同行的司机们急得满头大汗。焦急之下，李海洋拨通了陕汽全国服务热线，电话接通的瞬间，客服人员沉稳专业的回应让他紧绷的神经稍稍舒缓。令他意想不到的是，不等他们将车辆缓缓停靠至应急车道，当地陕汽服务站的维修师傅已驱车赶至前方高速路口等候，工具箱里不仅备齐了适配的主皮带，还带来了降温设备与饮用水。“师傅们顶着三十多度的高温，趴在发动机舱旁抢修，汗水浸透了工装，手上沾满了油污，却连一口水都顾不上多喝，只用了不到两个小时就修好了车。”回忆起当时的场景，李海洋依旧满心感动。
另一次惊险经历发生在江西定南的国道上。那是一个深秋的夜晚，山区气温骤降，还飘起了细雨，李海洋的一台货车在运输途中突然熄火，停在了漆黑的国道旁。彼时已是深夜，周围荒无人烟，司机尝试自行检修却毫无头绪，只能无助地向李海洋求助。接到电话后，李海洋第一时间联系陕汽后台服务团队，尽管已是凌晨，服务人员却没有丝毫推诿，一边在电话里安抚司机情绪，一边迅速调取车辆定位，协调距离最近的救援站点。“不到半小时，救援车的灯光就出现在了远方的山路尽头，维修师傅冒着雨、踩着泥，仔细排查故障，直到凌晨三点多才让车辆重新启动。”李海洋感慨道，陕汽的服务从不是一句口号，而是无论何时何地，都能让人依靠的坚实后盾。“那种‘无论你在哪，遇到什么困难，都不让你独自扛着’的底气，是陕汽给我们货运人最硬的承诺，也是我们始终选择它的核心原因。”遍布全国的服务网络、24小时在线的响应机制、专业高效的维修团队，为奔波在路上的货运人筑起了一道最安心的屏障。
作为车队的“掌舵人”，李海洋深知肩上的责任重大，百余台车辆的运营效率、数十名司机的人身安全、整个团队的生存发展，都系于他的每一个决策。在货运行业竞争日益激烈、油价波动不定的当下，他始终保持着对行业趋势的敏锐洞察，从未停止探索优化的脚步。当新能源浪潮席卷货运市场，李海洋没有犹豫观望，而是主动调研、实地试驾，最终果断迈出转型步伐，将陕汽德龙M3000E电车纳入车队主力。“刚开始还有司机担心电车续航不够、充电不方便，但实际运营下来，大家都彻底放心了。”李海洋笑着分享，陕汽德龙M3000E电车的续航里程完全能满足实际运输需求，因为采用陕汽极致节电技术，通过整车集成和精准的控制算法，通过Shaclink电控架构，打通数据链，从整车角度统一优化驱动、冷却、供气、供暖、减阻，可以保证整车电耗性能更优。而且沿途的陕汽合作充电站点布局合理，补能十分便捷。更让他惊喜的是成本的大幅降低：“电车的运营成本比油车节省超五成，光是电费和保养费，百台车一年就能省下近百万元，这对我们车队来说，是实打实的效益提升！”
除了经济性，德龙M3000E的智能化与安全性也让李海洋赞不绝口。“以前开油车，司机长途驾驶要频繁换挡，时间久了又累又容易分心，现在的电车操作更简单，无需频繁换挡，驾驶体验更流畅，能大大减轻司机的劳动强度。”李海洋介绍，车辆搭载的智能驾驶辅助系统更是贴心，前向摄像头实时监测路况，盲区监测能及时提醒侧方来车，碰撞预警系统在遇到危险时会主动报警，甚至还能辅助制动，这些齐全的安全配置，就像给司机上了“双保险”，既让司机开得省心舒心，也让管理者少了后顾之忧。即便早已褪去司机的身份，成为运筹帷幄的车队管理者，李海洋对方向盘的热爱依旧炽热：“有时候路过车队，看着崭新的德龙电车，还是忍不住手痒，拉着司机换个位置，上去开两把过过瘾，那种熟悉的操控感、澎湃的动力，还是当年的味道，却又多了智能化的便捷，越开越上瘾。
当被问及心目中的理想车型，李海洋的眼睛瞬间亮了起来，回答毫不犹豫：“那必须是陕汽德龙X6000！”在他的办公室里，还摆放着一台德龙X6000的模型，那是他特意托人买来的。“这款车的设计太惊艳了，外观大气磅礴，内饰舒适豪华，而且性能更是顶尖的，动力强、油耗低，还搭载了最先进的智能系统，无论是长途运输还是复杂路况，都能轻松应对。”李海洋坦言，以前提到高端重卡，大家首先想到的是欧洲品牌，但如今的国产重卡在中高端领域早已今非昔比。“这些年看着陕汽不断创新升级，从技术研发到品质把控，一步步追赶甚至超越国际品牌，作为中国人，作为与陕汽并肩多年的老伙计，我心里满是骄傲与自豪！”他坚信，未来的中国货运市场，国产品牌必将占据主导地位，而陕汽德龙，也会成为更多货运人的首选。
从一人一车的千里驰骋，到百车协同的浩浩荡荡；从养家糊口的谋生之路，到值得托付的终身事业。十一年来，李海洋经历过货运行业的低谷期，也见证过市场的蓬勃发展；遭遇过突如其来的困境，也收获过满载而归的喜悦。他的每一次选择，都紧扣着效率、成本与安全的核心，而在车辆选择上，他始终将信任交付给陕汽德龙。这份信赖，历经百万公里风雨洗礼，跨越十一个春秋寒暑，早已超越了简单的供需合作关系，成为他与陕汽德龙之间，最绵长、最真挚的告白。
如今，李海洋的百台陕汽“铁军”依旧驰骋在全国的公路网上，它们穿越山川湖海，运送着各类物资，也承载着百余家庭的希望与梦想。而李海洋与陕汽德龙的故事，也还在继续。未来的路，他将带着这份信任与坚守，带领车队继续深耕货运行业，与陕汽德龙一同，在更广阔的天地间驰骋，书写更多属于中国货运人与国产品牌的精彩篇章。