在全球经济格局经历深刻变革、产业竞争步入白热化的当下，“新能源”与“国际化”已成为中国制造业必须回答的时代命题，这不仅关乎企业自身的生存与发展，更是一场关于未来全球产业话语权的战略角逐。作为中国装备制造业的“国家队”，山东重工集团的战略抉择与实战路径，无疑为观察中国高端制造转型升级提供了一个绝佳的样本。在近期于青岛举行的以“科技赋能 装备美好”为主题的山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会上，集团及其旗下核心企业不仅披露了关键业绩数据，更清晰地勾勒出一条以科技创新为基石、以“新能源”与“国际化”双轮驱动的破局之路，展现出穿越周期的非凡韧性。

逆势增长：结构性优化彰显战略定力

2025年，复杂多变的全球经济环境为制造业带来了严峻挑战。然而，山东重工集团却在这场压力测试中交出了一份亮眼的成绩单：前三季度实现营业收入近4400亿元，同比增长超过7%。这一数字本身已属不易，但更值得深究的是其收入结构所发生的根本性变化。

海外市场与新能源业务，如同两台强劲的引擎，共同驱动着这艘制造业巨轮破浪前行。其中，海外收入占比史无前例地达到60%，这标志着山东重工已从一家“中国领先”的企业，成功转型为一家“全球运营”的跨国公司。与此同时，其新能源业务迎来了超过80%的爆发式增长，这表明集团在新兴赛道的布局已进入规模化收获期。这一系列数据生动地表明，山东重工已成功构建了“左手紧握新能源，右手拓展海外圈”的双轮驱动商业模式，使其在充满不确定性的市场环境中，能够凭借更加均衡和多元的动力系统，实现行稳致远。

三大战略引擎：驱动企业持续增长的核心动力

山东重工集团总经理王志坚在解读业绩时，将逆势增长的秘诀归结于三大核心优势——科技创新、产业链协同与深度全球化。这三大战略引擎并非孤立存在，而是相互促进、深度融合，共同构成了驱动企业持续向前、超越周期的核心动力系统。

第一引擎：技术“护城河”——以持续研发锁定未来优势

在装备制造这个技术密集型行业，真正的核心底气源于自主创新能力。山东重工深谙此道，多年来始终坚持高强度的研发投入。数据显示，2024年集团研发投入高达136亿元，研发强度（研发投入占营业收入比例）达4.2%，这一水平即使在全球顶尖的工业集团中也位居前列。2025年，集团持续维持了这一投入力度。

如此巨大的投入，其成效直接体现在了市场竞争力的提升上。无论是在传统的动力总成系统，还是在先进的整车整机领域，山东重工的产品均能对标全球顶尖标准，并持续保持领先。例如，其开发的系列高效内燃机，在燃油经济性和可靠性上不断刷新纪录；而在新能源的“三电”（电池、电机、电控）领域，也通过自主研发掌握了核心关键技术。这种以技术领先为导向的战略，最终让全球用户对“山东重工制造”建立了坚实的信心，形成了品牌忠诚度。

第二引擎：产业链“合力”——在竞合中提升整体效能

“协同发展”与“竞合”（竞争与合作）是山东重工在全球合作伙伴大会上反复强调的关键词。这并非空洞的口号，而是其独特的商业模式体现。集团旗下拥有潍柴动力、陕汽重卡、法士特变速箱等众多在各自细分领域处于领先地位的企业，通过强大的内部协同整合能力，形成了从关键零部件到整机的完整产业链布局。

正是得益于这种对全产业链的掌控与协同，山东重工得以在发动机、新能源动力系统等核心部件的市场份额上持续领先。王志坚对此阐释道：“我们坚持充分竞争，市场完全开放，这样才能倒逼各个产业链不断地通过科技创新实现自我提升，保持竞争力。” 这种模式的优势在于，它既让每个子公司都在市场化竞争中锤炼出过硬的内功，又在集团战略层面形成了一致对外的强大合力，实现了“1+1>2”的效应。

第三引擎：全球化“纵深”——结构性布局熨平市场波动

深度全球化战略，是山东重工在2025年复杂环境中展现强大抗风险能力的关键。其60%的海外收入占比，内涵深刻：其中，30%来源于对凯傲集团（KION Group）、法拉帝（Ferretti）、博杜安（Baudouin）等欧美高端品牌的并购整合与运营贡献；另外的30%则来自于中国本土生产的产品出口，以及在海外建立的本地化制造与销售网络的贡献。

这种“海外产业+本土出口”相结合的“双轮驱动”全球化模式，是一次质的飞跃。它意味着山东重工的增长动力不再依赖于中国单一市场，而是建立在北美、欧洲、亚太等多个经济增长极之上。当某个区域市场出现经济下行或政策波动时，其他市场的良好表现能够有效进行对冲和弥补，从而“熨平”了全球布局的周期性波动，实现了真正意义上的稳健与可持续增长。

潍柴样本：在守正与创新中寻找平衡点

作为山东重工旗下最核心的动力系统平台，潍柴动力的实践是集团整体战略落地的生动缩影。潍柴集团董事长马常海以一句“年年难过年年过，日子过得还不错”的风趣总结，道出了其在逆势中的从容。2024年前三季度，潍柴实现营业收入2500多亿元，同比增长6%。这份“不错”的底气，正来自于其对“守正”与“创新”的精准平衡。

一方面，深耕传统优势，挖掘存量市场新机遇。 潍柴并未将传统业务视为“夕阳产业”，而是敏锐地捕捉到AI人工智能时代所带来的全新增长点。随着全球数据中心建设进入高潮，作为其生命线保障的备用发电机组成为“刚需”。潍柴自2023年起便持续发力大缸径发动机这一高附加值领域，精准切入数据中心备用电源市场。从其发展轨迹可见一斑：从最初年销几十台，到2024年的数百台，再到2025年1-3季度销量实现同比400%的惊人增长，大缸径发动机已成为潍柴传统业务板块中最为耀眼的增长极。

另一方面，猛攻新能源赛道，构筑未来增长基石。 “必须抓住，绝不能掉队。”——这是潍柴对新能源市场斩钉截铁的态度。2025年前三季度，其新能源板块实现同比122%的高增幅，证明了这一战略的决心与效力。而这绝非一时兴起，而是一场“蓄谋已久”的全面布局。

早在十几年前，行业对新能源前景尚存争议之时，潍柴便已开始悄然布局，围绕电池、电机、电控这“大三电”核心领域，构建起完全自主可控的核心技术链。2025年3月，潍柴烟台新能源产业园的正式投产，更是将其新能源战略推向了新的高度。该产业园具备年产能20GWh的电池PACK能力，在满产状态下，不仅能满足潍柴自身对高性能动力电池的需求，更为整个山东重工集团的新能源业务发展提供了坚实、可靠的供应链保障，标志着其新能源产业从技术研发迈向规模化、产业化发展的关键一步。

结语：中国制造业高质量发展的范式启示

纵观山东重工与潍柴动力的实践，我们可以清晰地看到，在全球产业变革的汹涌浪潮中，一家卓越的制造企业并非盲目追逐所有风口，而是需要具备深刻的战略定力与系统性的布局能力。它通过将高强度的自主科技创新作为发展的核心引擎，将产业链的协同整合作为提升效率的关键手段，将深度的全球化运营作为抵御风险的基本盘，这三大战略引擎同频共振，共同锻造出能够穿越经济周期的强大韧性。

“新能源”与“国际化”这两大时代命题，在山东重工这里得到了有机的统一。双轮驱动战略，不仅使其在传统优势领域保持了强大的竞争力，更在新兴的全球赛道上占据了有利位置。山东重工的探索与成就，无疑为中国制造业在复杂国际环境中实现高质量发展，提供了一个极具价值的参考范式：即以科技赋能产业根基，以全球化视野谋划未来，方能在时代的大考中，交出无愧于时代的答卷。