【原创】与未来对话 | 远程开启中国商用架构造车时代
来源:商用汽车网    作者:隋祎    浏览:933    2023-05-30 15:37:19

这是一场决胜未来的宣言。


“实现‘双碳’目标是一场广泛而深刻的变革”,如何将“双碳”的严峻挑战转变为重大战略机遇?


远程新能源商用车在2023年5月30日的新闻发布会上,用全新的新能源重卡战略布局告诉大家,在重卡江湖中,绿色低碳发展是大势所趋,也是一场具有变革意义的同台竞技,其关键在于科技创新。星河之上,远程将开启一个全新的时代。

远程新能源商用车集团CEO范现军

远程新能源商用车集团CEO范现军在致辞中提到,远程新能源商用车将用技术变革让中国的重卡用户以更低的成本享受高智能、高价值、高体验的时代红利。


当远程成为全球首家站上15万台高度的新能源商用车品牌,人们有理由相信,远程正在以领跑者的姿态,奔赴新的起点。


以前瞻技术路径推动绿色能源转型


2023年2月,欧阳明高院士曾做过一场关于“新能源革命的技术瓶颈与路径探索:储能、氢能与智能”的主旨演讲。他在演讲中提到,“我们现在正在经历的是第三次能源革命,将以可再生能源为主体,以各种电池为主要动力,而能源载体是电和氢,新的交通工具是电动汽。他说,第四次工业革命将在此基础上引发,就是以可再生能源为基础的绿色化和以数字网络为基础的智能化。因此新能源的主攻方向就是氢能、储能、智能。

回到远程新能源重卡的发展历程,我们可以看到,相较于传统商用车企业,远程从创立伊始就选择了一条多能源并举的发展道路,坚持“纯电+醇氢”两条腿走路的技术路径,建立了中国最大的新能源商用车研究院,并先后打造了绿色慧联、万物友好+阳光铭岛以及醇氢科技三大市场生态平台。


选择这样的技术路线,凭借的不仅仅是远程对未来的前瞻,还有吉利在乘用车领域的深厚积累和远程对商用车实际需求场景的深刻理解。


实际上,在能源路线上,吉利和远程,有着更多的坚持和思考。


同样是在2023年2月,全球首个10万吨级绿色甲醇工厂在河南安阳正式投产,现场交付首批30台远程甲醇重卡现场交付使用,这标志着新能源商用车已经形成绿色甲醇从生产到加注再到应用的生态闭环,成为绿色甲醇运力生态在全国推广的示范案例。


至此,作为商用车中的新势力,远程从2014年开始的甲醇重卡之路,终于开花结果。远程也是目前行业内唯一一家合作甲醇为能源的新能源商用车企业。与电相比,燃料全部来源于绿色甲醇的甲醇重卡,所采用的甲醇燃料直接来自于绿色甲醇工厂,整个生命周期实现零碳排,是真正的“零碳运力”。与此同时,以甲醇燃料和甲醇汽车为中心,醇、运、站、车的完整绿色甲醇运力生态和甲醇汽车、零部件、原料甲醇、运输、调配、终端加注等完整产业链的形成,已经打造出规模化甲醇经济生态链,甲醇汽车的推广应用也将产生巨大的经济效益和社会效益,助力我国制造业的绿色转型。


远程的技术路线,不仅对话现在,更对话未来。


在专属架构之上智能化升级


当所谓的“软件定义汽车”时代来临,软件就从价值角度,改变了汽车行业的全链路模式,从设计生产到使用的整个过程中,软件甚至取代了硬件,成为了创新的热点。


架构是什么?软件根植的土壤。

远程新能源商用车借鉴乘用车设计理念以及自身在新能源商用车领域的深厚积累,全面正向研发,在乘用车电子电气架构技术基础上,进行了商用车适应性升级,配合域控制器和OTA远程升级,推出面向未来的GXA架构母体。


GXA超感架构是远程基于商用车行业深度洞察而正向开发的新能源商用车专属架构母体。其中,GXA-T架构是国内首个正向研发的新能源重卡数智架构,是结合商用车应用场景特点开发的新能源商用车专属架构。


如何满足特定作业场景的环保要求、技术要求和规模化的市场要求,是新能源商用车发展中聚焦的方向之一。也就是说,在不同的作业环境下,如何根据场景化需求,使产品功能更为精准化,使产品开发更为定制化,将成为新能源商用车企业更有效链接市场和用户的关键所在。


远程新能源商用车的GXA-T架构兼容了不同能源类型,在“纯电+醇氢”为核心的绿色新能源路径基础上,开发出了丰富的动力形式,进一步满足新能源重卡的全场景应用需求。


与此同时,GXA-T架构作为一个面向未来打造新能源重卡专属架构,在智能化相关硬件上做到最大化的冗余,以确保未来重卡日益膨胀的信息处理需求得以实现。得益于全栈自研技术支撑,对电子电气进行了全面整合升级,更大的带宽、更集成化的结构、更开放接口等等都会让GXA-T架构下诞生的车型在智能化方面拥有更多想象空间。

据远程介绍,GXA-T架构赋能下的新一代重卡依托强大的算力和通信基础,在精准能量管理、全方位路线规划、精细的运力调配能力等方面都会相继完成蜕变。不仅如此,依托快速发展的人工智能技术,重卡车型对于自身核心零部件的“掌控”能力也将全面升级,可以根据实际用车场景,不断主动调节输出方案,有效提升核心部件的可靠性并延长保养间隔,进一步降低运营成本,给用户提供无忧的管家式服务。


未来,商用车行业的竞争,将从有形的实物产品逐步转向无形的软实力之争,交互体验、信息融合、能源配套、运力生态等才是衡量车企实力集中表现。


架构之上,拥有无限可能。


高端产品赋能用户创造价值


在“醇电”能源布局赋能和新能源重卡GXA-T架构下,远程星瀚H和远程星瀚G两大系列重卡产品,以智能科技创新为载体,链接“天地一体化”系统,实现了重卡全场景绿牌覆盖。



其中,星瀚H (Homtruck)是该系列旗舰车型,定位新能源智能豪华重卡,可匹配纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种新能源动力模式,汇聚家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点,将于2023年8月亮相。


远程星瀚H

远程星瀚G系列重卡是面向干线物流运输场景打造的行业高端车型,具有乘用化、家居化、智能化、高可靠、经济性等核心亮点,同样可搭载纯电、甲醇直驱、甲醇混动、氢燃料等多元技术路线,并推出了远程星瀚G超级电动重卡、远程星瀚G超醇电混重卡、远程星瀚G醇氢电一体重卡3个绿色运力解决方案,提升用户运营效益。

远程星瀚G超级电动重卡


远程构建的天地一体化系统,真正串联起人、车、货、站、能,构建起人与车、车与车、车与货、车与卫星的万物互联,使商用车产品成为这一综合解决方案中的移动智慧载体,打造了高效精准、安全开放的物流新业态,也带给用户更为高效、开放、安全的商用车新体验。

远程星瀚G超醇电混重卡


远程星瀚G醇氢电一体重卡



用户诉求是技术进步和产品迭代的核心之一。远程新能源商用车为用户打造了“远程无忧计划”,通过“购车无忧、保值无忧、运营无忧”三个维度,为用户提供“买、用、退、换”一体化的购车解决方案,精准解决“首付高、月供高、残值忧虑”等实际痛点,切实为用户减轻负担,大幅降低用户 TCO,助力用户零负担高效创富。

只有具有前瞻性的创新才能实现在未来的引领,才能在竞争中始终占据主动。正如范现军所说,“中国新能源商用车起点比全球任何国家地区都要高,中国的新能源商用车品牌有底气,

更有实力去挑战全球任何一个品牌。”远程新能源商用车的目标是,力争用五年左右的时间成为首个新能源商用车销量超百万的品牌。

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星河征途,远程向未来。