8月7日，工信部正式公告第十批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》的产品。本次公布的享受车船税减免的商用车共710辆，乘用车9辆。

本次申报产品以重型商用车为主，其中天然气重型商用车有25个厂家共418款产品通过了审核标准，是首次大批量申报并顺利享受车船税减免的优惠政策；

汽、柴油重型商用车有个厂家共31款产品通过了审核标准；

纯电动商用车有57个厂家共262款产品通过了审核标准；

插电式混合动力商用车有10个厂家共18款产品通过了审核标准；

氢燃料电池商用车有9个厂家共12款产品通过了审核标准。

厂商方面，中国重汽成绩突出，通过车型353款位居第一，产品比较多的还有金龙（52辆）、陕汽（44辆）、东风（33辆）、申龙（31辆）、龙马（17辆）、中通（17辆）、福田（16辆）、大运（15辆）、宇通（14辆）、吉利（13辆）。

 分类型看大部分是卡车，有431辆、客车有180辆、专用车有170辆。

据商用汽车网了解，本次享受车船税减免的车辆较以往增加了很多，重汽的爆发输出霸占了整个目录的半壁江山，甩下其他企业，完善各类型符合标准的商用车。值得关注的是，本次目录中出现了一些年龄较小的新企业制造的商用车，这些企业的产品可能只有两三辆，但是在国五、国六切换，政策陆续实施的情况下依然紧跟政策不落队。

1-7月的汽车销量已经公布，汽车总销量同比下滑11.4%，商用车累计销量247.6万辆，同比下滑4.2%。在这次政策之后，商用车的销量又会有什么样的变化呢，值得大家期待。

全部资料取自工信部

由商用汽车网整理

（责任编辑：取次）