2026汉诺威国际交通运输博览会，中国重汽带来的汕德卡6×2纯电动载货车，专门适配重载城际货运场景，面向北欧等长距离重载市场定制开发。针对北欧大宗货物运输、重载常态化、线路长短不一的市场特点，在承载能力、电池配置、节能设计、整车寿命方面做针对性优化，为北欧城际物流提供电动化运力方案。

64吨最大总重，45m³超大货箱提升城际运载能力

北欧城际货运以大宗物资运输为主，对车辆总重、货箱容积有着很高的要求。汕德卡6×2纯电动载货车最大总重可达64吨，搭配4900+1400mm超长轴距，拥有45m³超大货箱。更大的装载容积，可以单次运输更多货物，减少往返运输次数，提升城际大宗货物周转效率，适配建材、工业物资等重载城际运输场景。

2/3/4模块化电池组合，最高580kWh电池续航超400km

北欧城际运输既有短途支线，也有长距离跨城线路，固定电池配置很难兼顾全部运营场景。该车支持2/3/4模块化电池组合，车队可以根据自身线路里程灵活选配电池。顶配状态下最大搭载580kWh电池，续航超400km，覆盖北欧主流城际跨城运输距离。短途线路选择小容量电池，能够控制购车成本、降低车身自重；长距离线路选用大容量电池，保障续航表现，实现一车适配多种运营线路。

后提升桥节能设计，120万公里设计寿命适配高强度运营

城际货运普遍存在去程重载、返程空载的工况，普通固定车桥空载行驶会产生额外滚动阻力，增加电耗与轮胎磨损。汕德卡6×2纯电动载货车配备后提升桥设计，空载状态下可以抬起车桥，降低行驶能耗，同时减少轮胎损耗。整车设计寿命达120万公里，底盘与三电系统经过高强度可靠性验证，能够适配北欧地区常年高负荷的重载城际作业，降低车队后期维保和车辆置换成本。

编者按：汕德卡6×2纯电动载货车充分贴合北欧重载城际的真实工况，以模块化、高承载、长寿命的产品特性，填补海外细分市场的纯电运力空白。