2026德国汉诺威国际交通运输博览会，作为全球商用车行业的顶级盛会，汇聚来自世界各地的主机厂、物流企业与行业专业观众。中国重汽携5款汕德卡车型重磅亮相，覆盖纯电动、高效燃油双动力路线，贯通干线物流、工程重载、城市配送三大核心场景，全方位展示中国商用车电动化、智能化、全球化的综合实力。其中全新一代汕德卡4×2纯电动牵引车成为展会核心明星车型，聚焦中长途零碳干线物流场景，直面长途货运的续航、补能、驾驶疲劳、驾乘空间等现实痛点，为全球跨境干线车队提供成熟可落地的零碳运输解决方案。

600kWh大容量电池，满载续航超500公里，匹配干线重载工况

中长途干线物流的核心工况特点是重载常态化、运输距离长、对续航与能耗有着极高要求。过去纯电重卡大多局限于港口倒短、厂区转运等短途场景，很难胜任跨国家、跨区域的长途干线运输。全新一代汕德卡4×2纯电动牵引车搭载600kWh大容量电池，在满载工况下续航超500公里，可以覆盖欧洲跨境干线单日主流运输里程。同时整车三电系统针对高速巡航、重载匀速等干线高频工况做专项优化，实现百公里电耗仅110kWh。优秀的能耗表现能够帮助物流车队有效降低用电成本，在实现零碳运输的同时兼顾运营收益，打破纯电重卡难以做大长途干线的行业桎梏。

800V高压平台加持，兆瓦级超充实现23分钟极速补能

干线物流追求高出勤率，补能速度直接决定车辆运营效率。传统纯电重卡充电耗时久，会挤占运输作业时间，影响车队周转。全新一代汕德卡4×2纯电动牵引车搭载800V高压平台，支持兆瓦级超充，电量20%-80%补能仅需23分钟。这个补能时长刚好匹配干线司机中途就餐、短暂休整的间隙，做到人休息、车补能，不需要额外占用运输时间，让纯电牵引车拥有和燃油牵引车相当的出勤效率，解决长途干线纯电重卡补能慢的行业难题。

L2+级高阶智能辅助智驾+多语言智能座舱，缓解长途高速驾驶压力

干线物流行驶过程中高速路段占比高，驾驶员连续驾驶时间长，疲劳驾驶带来的安全风险不容忽视。该车搭载L2+级高阶智能辅助驾驶系统，高速场景覆盖率超90%，可以实现车道保持、智能跟车、自动换道、匝道辅助等多项功能，大幅减轻驾驶员操作负担，降低长途驾驶疲劳，提升行车安全。同时车辆标配多语言智能座舱，适配欧洲多国的使用环境，消除跨国运营的人机交互障碍，适配全球化车队的使用需求。

2.45米纵深驾驶室，超大内部空间适配欧洲大尺寸驾驶员

欧洲驾驶员身形普遍偏大，长途跑车不仅需要驾驶，还需要驻车休息，对驾驶室空间提出很高要求。全新一代汕德卡4×2纯电动牵引车驾驶室纵深2.45米，内部高度超2.1米。宽敞的座舱空间，既满足日常驾驶操作，也能够满足驾驶员驻车休息、简单起居的使用需求。宽大舒适的驾乘环境，充分贴合海外干线运输的实际使用工况，体现面向全球市场的人性化设计思路。

编者按：全新一代汕德卡4×2纯电动牵引车，从续航、补能、智能、空间多维度适配中长途零碳干线物流，在汉诺威的国际舞台上，展现中国重卡在新能源重卡领域的技术实力。