新能源VAN这场仗，早就不是比谁的车厢大、价格低的低端博弈。今年以来，行业渗透率持续走高、市场销量稳步攀升，看似一片红火，背后却是严重的产品同质化内卷。多数车企固守“一款车型通吃全场景”的粗放造车逻辑，货运车无法合规载人、客运版装载能力孱弱、冷链运输改装乱象丛生，终端用户用车痛点堆积，行业陷入增量不提质的发展瓶颈。当整个市场深陷低价厮杀的红海竞争，东风福瑞通跳出同质化博弈，以场景化产品破局突围。9月6日，东风福瑞通VAN家族三款新品于北京正式上市，凭借精准的细分场景布局、成熟的硬核产品实力和亲民的定价体系，为行业高质量发展探寻清晰可行的答案。
痛点早就摆在那，就是没人认真答
当下新能源VAN市场的核心矛盾，早已不是“有无车辆可用”，而是现有车型和用户真实工况严重脱节，行业粗放造车的弊端全部压在卡友、商户、企业车队身上。
小微个体户是最煎熬的群体。预算有限，用车需求却极度多元：白天拉货经营，闲时搭载员工出行。市面上低价封窗货运车购车门槛低，但法规限制载人，上路查处一次，几天营收直接清零；反观客运版车型，内部空间大幅压缩，载货能力大打折扣，购车成本还要上浮一大截。不少经营者只能妥协选购微面凑合用，装载量不足，配送频次翻倍，人工、电费成本持续上涨，长期算下来得不偿失。
企业通勤用车同样存在难以调和的短板。园区通勤、商旅接送场景下，传统新能源客运车普遍后排局促，满载乘员后几乎没有行李存放空间，长期收到客户投诉。燃油通勤车虽空间宽裕，但城区限行、高昂能耗拉高运营成本，车队管理者常年陷入两难，找不到兼顾舒适、成本、合规的解决方案。
冷链运输的行业痛点更是直击商户利润命脉。生鲜配送刚需稳定，但合规原厂冷藏车价格偏高，大量商户为压缩前期投入，采购普通厢货私下加装冷机。私自改装带来多重隐患：车厢保温性能差、制冷机组故障率高，生鲜损耗率居高不下；同时改装车辆无法通过完整年检，随时面临停运处罚，省下的购车差价，最终全部折损在货物损耗与违规罚款中。
深挖根源，行业乱象来源于车企固化的“一刀切”造车思维。车企优先追求规模化量产降本，一套车身底盘适配全部场景，完全忽略城配、通勤、冷链截然不同的用车需求。东风股份营销总部副总部长、福瑞通事业部总经理郭全宾在发布会上直言行业核心转变：市场需求已经从“有车可用”升级为“车型适配”。用户购车决策不再只参考价格、续航，空间布局、专业功能、长期运营经济性，已经成为衡量车辆价值的核心标尺，这也是东风福瑞通一次性推出三款差异化车型的底层逻辑。
三款车，三把刀，刀刀砍在旧痛点上
东风福瑞通本次新品布局，核心优势在于共享统一V平台，针对三类完全割裂的运营场景做专属化定制，拒绝简单贴牌改款，从硬件根源解决用户长期困扰。
V6E客运版，专治小微用户“载人载货无法兼顾”的核心难题。 79000元起售，精准匹配个体经营者预算区间。搭载85kW扁线电机搭配后驱布局，重载起步、爬坡动力充足，配套宁德时代电池保障续航与整车耐用性。7方超大空间实现客货一体，合规载人同时保留充足装载区域，一台车覆盖零售、小型加工厂、流动经营多重场景，省去重复购车的大额开支，从源头降低个体户运营门槛。
V8E客运版，补齐多人通勤车型空间设计短板。 推出7-9座双版本，主打“后驱8方 坐享从容”。车辆乘客区长度超3米，加宽上下车通道提升乘坐舒适度，空间布局经过优化，满载9名乘员的前提下，仍可容纳8个20寸标准行李箱，彻底解决传统通勤车人货冲突问题。动力搭载宁德时代液冷2C原厂封装电池包，快充效率稳定，长效续航适配跨区域短途接送，大幅减少车队充电等待时间，102100元起售价平衡舒适配置与购车成本，成为政企通勤、商旅租赁优选车型。
V8E冷藏车，终结冷链行业私自改装的灰色乱象。 官方起售价112700元，出厂标配6.5立方米标准冷厢，达到F级冷冻标准，搭载110kW大功率后驱电机，满载冷链货物动力充沛。整车一体化冷链设计优化装卸通道，提升配送周转效率，原厂成套温控设备无需后期改装，温控稳定可控，大幅降低生鲜损耗，同时整车合规可直接上路年检，为冷链商户规避罚款、货物亏损双重风险。
三款车型定价区间覆盖7.9万至11.27万，完整覆盖个体商户、企业车队、冷链商户三大核心消费群体。郭全宾在现场强调品牌核心方向：以用户需求为出发点，以真实场景为检验标准。不同于行业空泛的宣传话术，三款车型差异化配置，切实把“万境适用”落到实处。
半年涨153.9%，品牌整合是产品发力的底气
行业内不少品牌所谓升级，仅更换品牌标识，研发、渠道资源依旧分散，产品竞争力毫无提升。东风福瑞通的增长，依托完整的品牌整合战略，绝非短期营销噱头。
今年3月东风福瑞通完成全品类品牌整合，收拢旗下分散VAN业务，搭建统一研发、制造、销售、售后体系，打造专属V技术平台。统一底盘、三电架构、生产标准带来规模化成本优势，企业才有充足空间针对细分场景做定制化升级。
数据是市场最直观的反馈，根据东风股份2026年半年度报告，上半年东风福瑞通整车交付量同比提升153.9%，增速远超行业平均水平，充分印证“品牌整合+产品焕新+渠道协同”整套战略的市场认可度。统一平台多场景衍生车型的模式，既控制生产成本，又能精准匹配多元工况需求，这也是品牌能够一次性推出客运、冷链多款新品的核心支撑。
定价诚意拉满，上市即交付收获市场认可
发布环节，东风股份营销总部福瑞通事业部副总经理张强正式公布三款车型官方起售价，7.9万起的入门门槛分层覆盖不同预算用户，同步推出多重购车专属权益，实实在在让利终端从业者。极具竞争力的定价搭配完善福利政策，活动现场直接完成新车交付，不少到场车主现场敲定购车意向。
交付环节，东风股份客户品质保证经理黄露霞与经销商代表共同完成新车钥匙交付。现场车主普遍表示，东风多年积累的制造实力、军工品质是购车核心考量，叠加本次亲民定价，能够有效压缩运营成本，对长期用车收益充满期待。
除新车发布之外，现场同步启动“万境适用启新程”短视频话题挑战赛，面向经销商、车主、行业媒体征集原创短视频，围绕车型四大核心卖点、购车权益、试驾实测、真实运营体验产出场景化内容，打通线上传播渠道，拉近品牌与终端用户距离，持续强化东风福瑞通场景化用车的品牌标签。
长期战略布局：持续完善全场景VAN产品矩阵
三车齐发不只是一次短期新品发布，更是东风福瑞通完善全品类布局的关键一步。依托上半年交付量153.9%的增长势能，品牌以三款细分车型补齐客运、冷链赛道短板，完整覆盖小微城配、企业通勤、生鲜冷链三大核心市场，强化新能源VAN赛道核心竞争力。
放眼长远，东风股份将持续整合集团研发、智能制造、全国渠道服务与全球市场资源，持续迭代福瑞通全系车型，搭建覆盖全品类、全动力、全场景的VAN产品矩阵。跳出单一车型低价竞争，以系统化场景解决方案为核心，持续为城配、通勤、冷链各类用户打造高可靠、高收益的新能源运输工具，持续引领行业高质量发展。
编者按：
新能源VAN市场已经告别低价内卷的浅层竞争，用户愈发看重车型与自身运营场景的匹配度。东风福瑞通依托品牌整合带来的体系优势，以三款场景化新品精准击中行业痛点，用亲民定价、成熟三电技术、原厂专业化定制形成差异化竞争力。从品牌焕新到产品落地，从数据增长到终端交付，“万境适用启新程”不仅是一场上市会的主题，更是东风福瑞通深耕新能源城配赛道、破解行业内卷困局的清晰答案。