清晨五点半，天光未亮，城市尚未完全苏醒。十辆纯电物流车悄然驶出停车场，车灯划破薄雾。10名资深司机、12小时不间断接单、真实城配场景极限挑战——在刚刚落幕的“行远杯”首届银河车队司机挑战赛中，远程星享V7E以硬核产品力助力冠军选手实现日流水近600元的业绩，展现出新能源物流车在城配市场的巨大价值。

作为远程新能源商用车旗下的明星车型，星享V7E在此次挑战赛中经受了复杂路况、高强度运营的全面考验。记者通过近距离观察和数据分析，发现这款车之所以能够帮助司机创造更高收入，源于其对城配行业痛点的精准洞察和产品力的全面提升。

真实续航：复杂路况下的续航达成率超预期

在商超补货、快递中转等多频次启停场景中，V7E展现了出色的能耗控制能力。根据赛事数据统计，V7E在满载状态下，实际续航达成率超过85%，平均电耗控制在每百公里13.8kWh左右。这意味着在日常运营中，V7E一次充电可支持超过375公里的运营需求，完全覆盖城市配送全场景。

冠军选手杜兴汶分享了他的体验：“我专门接那些长距离、重货订单，因为V7E的续航和承载能力给了我底气。相比油车，每天能源成本能节省八成，省下来的就是纯利润。”

装载效率：细节设计为运营节奏提速

V7E的7.5立方米货厢容积为同级最大，较竞品多出半方空间。这不仅意味着单趟能多装29箱矿泉水，更在实际运营中减少了往返频次。

赛事跟车裁判指出：“V7E的500mm超低货台和1100mm行业最宽侧滑门设计，让装卸效率提升明显。特别是支持1m*1.2m托盘双侧进出，方便叉车作业，在商超配送场景中，每趟装卸能节省5-8分钟时间。”别小看这短短几分钟，一天十几次装卸积累下来，就能多接一两个订单。

补能效率：碎片化充电延长运营时间

V7E支持的2C高倍率快充技术，实现了30%-80%电量仅需15分钟的快速补能。在比赛中，选手们充分利用午休、等单间隙进行充电，充电10分钟就能获得约2小时的续航能力。

这种补能效率让新能源车首次实现了与燃油车相当的运营灵活性。记者观察到，多位选手通过在午餐时间快速补能，有效延长了下午高峰期的运营时间，实现了收入最大化。

综合经济性：五年省出十万利润空间

根据赛事数据测算，V7E每公里能源成本仅为0.14元，相比燃油车0.58元的成本降低76%。按每天运营300公里计算，每月能源费用可节省近4000元。加上维保成本的优势，五年使用周期内，V7E相比燃油车可节省超过10万元，相当于每辆车多创造了10万元的净利润。

远程新能源商用车集团副总裁杨东在赛事中强调：“别只看买车价，要算终身账。TCO才是用户用车真正的‘明白账’，省下的每一分钱都是利润！”

产品价值：从运输工具到创富伙伴

V7E的成功不仅体现在单次赛事的优秀表现，更在于其真正抓住了城配行业的核心痛点：如何通过提升单趟运输效率、降低运营成本、延长有效接单时间，来帮助司机实现收入最大化。

从超低货台到宽侧滑门，从快速充能到低能耗表现，V7E的每一个产品点都直指运营效率和经济效益的提升。这不再仅仅是一款运输工具，而是真正成为了城配用户的“移动盈利解决方案”。

编者按：随着城配行业从“价格竞争”迈向“价值竞争”，远程星享V7E通过这次极限挑战赛证明了自己的实力——一款经得起真实场景考验的产品，才是用户真正的创富伙伴。